En los últimos días, la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), con sede en Sevilla, España,
ha lanzado una serie de recomendaciones destinada a aficionados y amantes de la disciplina
del tuning y también del 4x4. El Organismo, lejos de pretender limitar la ejecución del tuning
sobre coches y motos, se propone informar sobre las principales condiciones técnicas con que
es llevado a cabo a fin de impedir posibles accidentes y demás.
Lo fundamental, para la ITV, consiste en la información con la que el aficionado o amante del
tuning dispone a la hora de mejorar un vehículo. Los especialistas aseguran que, de un tiempo
a esta parte, es muy común ver pasar por calles, rutas y autopistas a coches que llevan los alerones
de la parte trasera tan exageradamente modificados que, en ocasiones, duplican el tamaño original
con que la pieza salió de la fábrica.
Dicha modificación no sólo constituye un potencial peligro para el conductor a la hora de manipular
la totalidad que significa el coche sino que también expone a peligros a peatones y a otros conductores.
Víctor López, vocero de ITV ha explicado que todas las modificaciones que se realicen en cualquier
componente aerodinámico o mecánico de un coche o una moto – y que entra dentro de las posibilidades
que ofrece el tuning – debe ser correctamente legalizado. A tales efecto, López aconseja a los aficionados
y amantes del tuning que antes de emprender cualquier cambio en el vehículo – por mínimo que sea –
se informen sobre la normativa vigente. Como no todos los elementos de un coche o de una moto son
factibles de modificación, a la hora de plantear un cambio para, posteriormente, llevarlo a la práctica,
se hace fundamental el asesoramiento y el posterior visto bueno de un ingeniero en la materia.
El citado especialista señala que, en muchas ocasiones, muchos aficionados amantes del tuning evitan
pasar por este paso por dos razones: por las posibles limitaciones que el ingeniero puede disponer sobre
los cambios que tiene previsto realizar sobre el vehículo y el coste que significa lograr hacerse con el certificado
que autoriza la modificación.
Víctor López aclara que, para todos aquellos que circulen en carreteras y rutas nacionales con un vehículo
modificado que no ha sido sometido a la legalización pertinente es factible de recibir una multa económica
que ronda los 150 euros. |
