DUB Y RAT
Uno de los estilos de tunear coches más populares entre la gran masa de fanáticos de la disciplina en América es el conocido como “Dub”. Son varias las características que identifican a este diseño de los demás, volviéndolo particular y único en su especie. Básicamente, los coches tuneados con la impronta Dub se caracterizan por contar con una proliferación de elementos cromados así como con llantas de imponentes diámetros. Las suspensiones del tipo neumática con la que están dotados estos coches les permite “planchar” el vehículo contra el terreno del circuito logrando un demoledor efecto. Paralelo a todas estas características, los coches Dub incluyen una amplia gama de elementos que pretenden volver más brutales al diseño propio de cada unidad.
Otra particularidad de los coches Dub es el empleo de llantas de 20” en la parte anterior del vehículo, lo que le otorga la imagen de un Big Foot. Al igual que otros modelos de tuning del tipo americano, estos coches pueden incluir la proliferación de pantallas (fuera y dentro) así como la inclusión de potentes equipos de música incorporados a la dinámica propia de cada unidad.
El estilo de coches tuning conocido como “Rat” tiene su surgimiento en el año 1972 cuando, desde la portada de la mítica publicación especializada “Rod & Custom Magazine”, los fanáticos se encontraron con The Beater, un coche personalizado por su propio dueño que contenía, en si mismo, todos los elementos que harían famoso al estilo Rat. Se trata de un estilo sobrio que, a diferencia de la proliferación de accesorios y componentes, apela a un estilo más directo, menos sobrecargado. Esa falta de ostentación en los accesorios y demás detalles llevó, en su momento, a que muchos fanáticos y especialistas renegaran o cuestionaran a este estilo por considerarlo contrario a lo que el tuning, como disciplina, generalmente pregona. |
